ในกระปุกเกียร์แบบหลายจังหวะ เพลากลางจะบรรทุกส่วนประกอบของระบบส่งกำลังระหว่างระยะเกียร์ การจัดตำแหน่งระหว่างที่นั่งแบริ่งและส่วนยึดเกียร์มีความสำคัญเมื่อส่วนประกอบหลายชิ้นใช้แกนหมุนเดียวกัน
ของเราเพลาส่งกำลังกลางมีจำหน่ายในเหล็กกล้า 40Cr หรือ 42CrMo สามารถระบุการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาตามด้วยการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำสำหรับการกำหนดค่าที่ต้องการ การออกแบบประกอบด้วยข้อกำหนดด้านโคแอกเชียลที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.02 มม. ซึ่งเป็นค่าอ้างอิงที่วัดได้สำหรับการจัดตำแหน่งของคุณลักษณะเพลาที่กำหนด
ตารางข้อมูลจำเพาะ
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา |
Φ20–Φ70 มม |
|
ความยาว |
150–500 มม |
|
วัสดุ |
40Cr, 42CrMo |
|
การรักษาความร้อน |
การชุบและแบ่งเบาบรรเทา + การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ |
|
ความร่วมแกน |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.02 มม |


ลำดับความสำคัญของการจัดตำแหน่งและการตัดเฉือน
- ข้อกำหนดด้านโคแอกเชียล:ขีดจำกัดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.02 มม. ใช้กับเกณฑ์การออกแบบและการตรวจสอบที่ระบุ
-
การเลือกใช้วัสดุ:40Cr และ 42CrMo เสนอทางเลือกสำหรับความต้องการทางกลที่แตกต่างกัน
-
การชุบแข็งเฉพาะที่:การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำสามารถนำไปใช้กับพื้นที่สัมผัสที่กำหนดได้หากจำเป็น
การใช้งานทั่วไป
- กระปุกเกียร์แบบหลายขั้นตอน
-
รถไฟเกียร์กลาง
-
การส่งผ่านเครื่องจักรการเกษตรและการก่อสร้าง
-
โปรแกรมยกเครื่องและเปลี่ยนกระปุกเกียร์
การปรับแต่ง OEM/ODM
เราทำงานจากแบบของลูกค้าหรือตัวอย่างทางกายภาพ สามารถกำหนดความยาวโดยรวม เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา เบาะนั่งเกียร์ บันทึกแบริ่ง ขีดจำกัดโคแอกเชียล และพื้นที่อบชุบความร้อนสำหรับกระปุกเกียร์เป้าหมายได้
การควบคุมคุณภาพ
ชิ้นส่วนตัวอย่างจะได้รับการตรวจสอบในแต่ละขั้นตอนการตรวจสอบขนาด มีการตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เลือก และยอมรับการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม ความร่วมแกนและความคลาดเคลื่อนวิกฤตอื่นๆ ควรระบุไว้อย่างชัดเจนในภาพวาดทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติ
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลากลางเกียร์ ผู้ผลิตเพลากลางเกียร์จีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, บูชเพลาเกียร์, เพลาส่งกำลังที่ผ่านการอบชุบความร้อน, เพลาขับเฟืองดาวเคราะห์สำหรับงานหนัก, เกียร์ทดกำลังความแม่นยำสูง เพลาที่สอง, เพลาอินพุตคลัตช์กลึงแม่นยำ, เพลาส่งกำลังที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำ
