เพลาเพลาขับสุดท้ายด้านซ้ายได้รับการติดตั้งทางด้านซ้ายของระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย โดยจะส่งแรงบิดจากกลไกการขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายไปยังการเชื่อมต่อของไดรฟ์ที่สอดคล้องกัน ทำให้ความยาว รูปทรงส่วนปลาย และขนาดที่เหมาะสมมีความสำคัญต่อความเข้ากันได้ของการประกอบ
เราผลิตส่วนประกอบนี้จากเหล็ก 42CrMo หรือ 40Cr การชุบและการแบ่งเบาบรรเทารวมกับการชุบแข็งด้วยความถี่สูงจะใช้ตามข้อกำหนดการประมวลผลที่ระบุ
ตารางข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อสินค้า | เพลาเพลาขับสุดท้ายซ้าย |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | Φ30–Φ90 มม |
| ความยาว | 300–900 มม |
| วัสดุ | 42CrMo / 40Cr |
| การรักษาความร้อน | การชุบและการแบ่งเบาบรรเทารวมถึงการชุบแข็งด้วยความถี่สูง |
| ความอดทนมิติ | IT6–IT7 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ | 50 ชิ้น |


ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
- การกำหนดค่าด้านซ้าย:มีไว้สำหรับตำแหน่งด้านซ้ายในชุดขับเคลื่อนสุดท้าย
-
ช่วงความยาวที่ขยาย:ความยาวตั้งแต่ 300 ถึง 900 มม. รองรับรูปแบบอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน
-
ความพอดีของมิติที่ควบคุมได้:ความคลาดเคลื่อนของ IT6–IT7 เป็นข้อกำหนดด้านการผลิตที่กำหนดไว้
-
กระบวนการชุบแข็งที่ระบุ:การอบชุบด้วยความร้อนเป็นไปตามวัสดุและข้อกำหนดทางเทคนิคที่ตกลงกันไว้
การใช้งาน
- ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย
-
ชุดเกียร์รถยนต์อุตสาหกรรม
-
กลไกการขับเคลื่อนของเครื่องจักรกลหนัก
-
โครงการเปลี่ยนเพลาเพลาด้านซ้าย
การปรับแต่ง OEM/ODM
เราผลิตตามแบบของลูกค้าและข้อกำหนดที่ได้รับการยืนยัน โปรดระบุตำแหน่งการติดตั้งด้านซ้าย ความยาวโดยรวม เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา การเชื่อมต่อปลาย และการเลือกใช้วัสดุ รายละเอียดเหล่านี้ช่วยแยกแยะชิ้นส่วนที่ต้องการจากเพลาที่คล้ายกันซึ่งออกแบบมาสำหรับด้านตรงข้าม
การควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบขนาดเป็นไปตามภาพวาด โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับช่วงพิกัดความเผื่อที่ระบุและส่วนต่อประสานการประกอบ ข้อกำหนดด้านวัสดุและการชุบแข็งได้รับการยืนยันก่อนการผลิต ขั้นต่ำคือ 50 ชิ้น
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: ซ้ายเพลาขับสุดท้าย จีนออกจากผู้ผลิตเพลาขับสุดท้ายซัพพลายเออร์โรงงาน, บูชเพลาเกียร์, เพลาส่งกำลังที่ผ่านการอบชุบความร้อน, เพลาขับเฟืองดาวเคราะห์สำหรับงานหนัก, เกียร์ทดกำลังความแม่นยำสูง เพลาที่สอง, เพลาอินพุตคลัตช์กลึงแม่นยำ, เพลาส่งกำลังที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำ
