เราหวังว่าจะเป็นผู้ผลิตที่ทันสมัยและเป็นผู้จัดหา เพลาคลัตช์ PTO, เพลาส่งกำลังที่เชื่อถือได้, เพลาส่งกำลังสำหรับเกียร์ทดรอบ ด้วยขนาดใหญ่การจัดการที่ได้มาตรฐานเทคโนโลยีขั้นสูงความแข็งแกร่งและการพัฒนาที่ยั่งยืน เราสัญญาว่าจะส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่น่าพอใจให้กับมือของคุณด้วยคุณภาพที่ดีที่สุดและความเร็วที่เร็วที่สุดและใช้โซลูชั่นที่ดีที่สุดและบริการหลังการขายที่กระตือรือร้นและรอบคอบที่สุดเพื่อแก้ปัญหาที่คุณพบในระหว่างการใช้งานเพลาส่งกำลังพร้อมหน้าแปลน - การควบคุมรายละเอียดทุกอย่างของเราสะท้อนให้เห็นถึงข้อกำหนดที่เข้มงวดของเราสำหรับผลิตภัณฑ์และทำให้มั่นใจได้ว่าทุกผลิตภัณฑ์สมบูรณ์แบบ บริษัท มีอุปกรณ์ขั้นสูงกองกำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่งชื่อเสียงที่เชื่อถือได้และบริการที่ดี ด้วยการดำเนินงานที่ยืดหยุ่นเรายินดีต้อนรับเพื่อนใหม่และเก่าจากทุกสาขาอาชีพที่จะเขียนถึงเรามาปรึกษาและเจรจาต่อรอง ไม่ว่าจะเป็นระหว่างพนักงานภายในหรือระหว่างลูกค้าภายนอกและซัพพลายเออร์เราทุกคนสนับสนุนแนวคิดของ "ความไว้วางใจซึ่งกันและกันและความจริงใจ" อย่าพูดเกินจริงอย่าสงสัยซึ่งกันและกันและไม่หลอกลวง ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเราในขณะที่ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพในแอปพลิเคชันใด ๆ เรารักษามาตรฐานคุณภาพสูงสุดในทุกสิ่งที่เราทำ
-
เพลาเกียร์ถอยหลังเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ20–Φ400มม
ความยาว: 80–350มม
วัสดุ: 40Cr, 42CrMo, 20crmnti,8620H
การอบชุบด้วยความร้อน: การชุบแข็งและการอบคืนตัว + การชุบแข็งด้วยความถี่สูง... -
เพลาคนเดินเตาะแตะย้อนกลับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ15–Φ55 มม
ความยาว: 60–280 มม
วัสดุ: 40Cr, 42CrMo
การรักษาความร้อน: การชุบและการแบ่งเบาบรรเทา + การชุบแข็งด้วยความถี่สูง-
การเบี่ยงเบนในแนวรัศมี-ออก:... -
เพลาส่งออกเหล็กแท่งโลหะผสมชื่อสินค้า: เพลาส่งออกเหล็กแท่งโลหะผสม
เส้นผ่านศูนย์กลาง: Φ25–Φ85 มม
ความยาว: 180–550 มม
วัสดุ: 42CrMo / 40Cr
การรักษาความร้อน: การชุบและการแบ่งเบาบรรเทาบวกกับการชุบแข็งด้วยความถี่สูง -
เพลาคลัตช์เสริมชื่อสินค้า: เพลาคลัตช์เสริม
เส้นผ่านศูนย์กลาง: Φ20–Φ65 มม
ความยาว: 100–400 มม
วัสดุ: 20CrMnTi
การรักษาความร้อน: การเติมคาร์บอนและการดับ -
เพลาดาวเคราะห์เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ10–Φ40 มม
ความยาว: 30–120 มม
วัสดุ: 20CrMnTi
การรักษาความร้อน: การเติมคาร์บอนและการดับ
ความแข็งผิว: HRC58–62 -
เพลาขับเกียร์เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ25–Φ80 มม
ความยาว: 150–500 มม
วัสดุ: 20CrMnTi
การรักษาความร้อน: การเติมคาร์บอนและการดับ
ความแข็งผิว: HRC58–62 -
เพลาอินพุตพีทีโอเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ20–Φ65 มม
ความยาว: 100–400 มม
วัสดุ: 20CrMnTi
การรักษาความร้อน: การเติมคาร์บอนและการชุบแข็ง (HRC 58–62)
ความแม่นยำในการตัดเฉือน: เกรด IT6 -
เพลา PTO รุ่น 138รุ่น: พิเศษสำหรับรุ่น 138
วัสดุ: 42CrMo
การรักษาความร้อน: การชุบและการแบ่งเบาบรรเทา + การชุบแข็งด้วยความถี่สูง-
ประเภทเส้นโค้ง:... -
เพลาเคาน์เตอร์จำนวนเกียร์: 3 ถึง 6 เกียร์รวม
โมดูลเกียร์: 2 มม. ถึง 3.5 มม
วัสดุ: 17CrNiMo6
วิธีการชุบแข็ง: การเหนี่ยวนำหรือคาร์บูไรซิ่ง
ระยะกึ่งกลาง: 60 มม. ถึง 120 มม -
เพลาเกียร์คนเดินเตาะแตะย้อนกลับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: 18 มม. ถึง 35 มม
ความยาวโดยรวม: 60 มม. ถึง 150 มม
ความแข็งพื้นผิว: HRC 45-50
วัสดุ: 45 # หรือ 40Cr
ขนาดรูน้ำมัน: เส้นผ่านศูนย์กลาง 2 มม -
เพลาเกียร์ถอยหลังที่แข็งตัวความแข็งของตัวเรือน: HRC 58-62
ความแข็งหลัก: HRC 30-38
ความลึกของเคสที่มีประสิทธิภาพ: 0.8 มม. ถึง 1.5 มม
วิธีการชุบแข็ง: แก๊สคาร์บูไรซิ่ง
โครงสร้างจุลภาค:... -
เพลาส่งออกประเภทหน้าแปลนขาออก: แบบกลมหรือแอก
จำนวนเส้นโค้ง: 22, 26 หรือ 32 เส้นโค้ง
อัตราแรงบิดสูงสุด: 350 Nm ถึง 800 Nm
แบริ่งวารสารเสร็จสิ้น: Ra 0.4μm
เกรดยอดคงเหลือ: G6.3 (ISO 1940)
คุณมักจะอดทนกับลูกค้าและสามารถแก้ปัญหาได้มากมายสำหรับเรา
ฉันได้ให้ความร่วมมือกับซัพพลายเออร์นี้หลายครั้งและมันก็คุ้มค่าที่จะรู้ว่าทุกคนรู้
ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดเองของฉันและราคาและคุณภาพเป็นสิ่งที่ฉันต้องการ
เรายินดีที่ได้ร่วมงานกับคุณ!
ในการแข่งขันในตลาดที่ดุเดือดเราได้จัดตั้งทีมออกแบบที่เป็นผู้ใหญ่และทีมบริการการผลิต
หลังจากการเยี่ยมชมครั้งนี้เราพบว่าผู้ผลิตมีโรงงานผลิตระดับสูงและสถานที่กว้างขวางซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการจัดซื้อของลูกค้าได้
ส่วนลดราคาก๊าซสำหรับ เกียร์สูงและเกียร์ต่ำคงที่ -
