เรามีคนมืออาชีพในการออกแบบรูปลักษณ์และโครงสร้างของเรา เพลาขับหลักความแข็งแรงสูง, เพลาเฟืองตัวกลางทนทานต่อการสึกหรอ, เพลาเกียร์ถอยหลังทนทานต่อการสึกหรอ เพื่อให้อยู่ในตำแหน่งผู้นำของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันเสมอ การสร้างคุณภาพสูงเพลาลูกรอกกลับทิศทาง และนำอุตสาหกรรมไปข้างหน้าในฐานะภารกิจขององค์กรของเราซึ่งบ่งบอกถึงทิศทางการพัฒนาขององค์กรรวมถึงการทำงานร่วมกันของความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กร เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงด้วยราคาที่แข่งขันได้มาก แนวคิดการจัดการของเรากำลังทำงานด้วยความรับผิดชอบสูงและการกลิ้งจนสมบูรณ์แบบ โดยอาศัยเทคโนโลยีขั้นสูงของเราเราได้สร้างผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่เชื่อถือได้สำหรับลูกค้าอย่างจริงใจ บริษัท ของเราถือว่าทรัพยากรมนุษย์เป็นทรัพยากรแรกที่บรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืน จุดประสงค์ของ บริษัท ของเราคือการยืนยันความซื่อสัตย์และปรับปรุงคุณภาพซึ่งได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางจากลูกค้าและยังช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของเราในตลาด เราใช้ความพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ลูกค้าได้รับผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมและบริการที่ยอดเยี่ยม จากการให้คำปรึกษาและการออกแบบไปจนถึงบริการหลังการขายเรามุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าในทุกด้าน ความมุ่งมั่นของเราต่อคุณภาพนวัตกรรมและความยั่งยืนทำให้เราแตกต่างจากคู่แข่งของเรา
-
เพลาคนเดินเตาะแตะย้อนกลับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ15–Φ55 มม
ความยาว: 60–280 มม
วัสดุ: 40Cr, 42CrMo
การรักษาความร้อน: การชุบและการแบ่งเบาบรรเทา + การชุบแข็งด้วยความถี่สูง-
การเบี่ยงเบนในแนวรัศมี-ออก:... -
การส่งกำลัง-ออกจากเพลา PTOเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ20–Φ80 มม
ความยาว: 100–600 มม
วัสดุ: 40Cr, 42CrMo
การอบชุบด้วยความร้อน: การชุบแข็งและการอบคืนตัว + การชุบแข็งด้วยความถี่สูง- (HRC50–55) -
เพลาส่งออกเหล็กแท่งเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ25–Φ85 มม
ความยาว: 180–550 มม
วัสดุ: 42CrMo, 40Cr
การรักษาความร้อน: การชุบและการแบ่งเบาบรรเทา + การชุบแข็งด้วยความถี่สูง-
ความร่วมแกน: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.02 มม -
เพลาพีทีโอสากลเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ25–Φ70 มม
ความยาว: 150–800 มม
วัสดุ: 40Cr, 42CrMo
การรักษาความร้อน: การชุบและแบ่งเบาบรรเทา (HB241–285)
การเชื่อมต่อสิ้นสุด: Spline/Flange (ต่อรูปวาด) -
เพลาอินพุตพีทีโอเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ20–Φ65 มม
ความยาว: 100–400 มม
วัสดุ: 20CrMnTi
การรักษาความร้อน: การเติมคาร์บอนและการชุบแข็ง (HRC 58–62)
ความแม่นยำในการตัดเฉือน: เกรด IT6 -
เพลา PTO รุ่น 138รุ่น: พิเศษสำหรับรุ่น 138
วัสดุ: 42CrMo
การรักษาความร้อน: การชุบและการแบ่งเบาบรรเทา + การชุบแข็งด้วยความถี่สูง-
ประเภทเส้นโค้ง:... -
เพลาส่งกำลังเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ30–Φ90 มม
ความยาว: 150–550 มม
วัสดุ: 20CrMnTi
การรักษาความร้อน: การเติมคาร์บอนและการชุบแข็ง (HRC 58–62)
ความแม่นยำในการตัดเฉือน: เกรด IT6 -
เพลาส่งออกเกียร์เสริมเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ30–Φ85 มม
ความยาว: 180–550 มม
วัสดุ: 42CrMo, 40Cr
การรักษาความร้อน: การชุบและการแบ่งเบาบรรเทา + การชุบแข็งด้วยความถี่สูง-
ความร่วมแกน: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.02 มม -
เพลา Pto เชื่อมต่ออย่างรวดเร็วเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ25–Φ75 มม
ความยาว: 100–450 มม
วัสดุ: 40Cr, 42CrMo
การรักษาความร้อน: การชุบและการแบ่งเบาบรรเทา + การชุบแข็งด้วยความถี่สูง-
การเชื่อมต่อสิ้นสุด: Spline/Flange... -
เพลาอินพุตเกียร์เสริมเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ25–Φ80 มม
ความยาว: 150–500 มม
วัสดุ: 20CrMnTi
การรักษาความร้อน: การเติมคาร์บอนและการชุบแข็ง (HRC58–62)
ความแม่นยำของเกียร์: DIN 7 -
เพลาขับครึ่งสุดท้ายด้านขวา-เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: Φ30–Φ90 มม
ความยาว: 300–900 มม
วัสดุ: 42CrMo, 40Cr
การรักษาความร้อน: การชุบและการแบ่งเบาบรรเทา + การชุบแข็งด้วยความถี่สูง-
ความร่วมแกน: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.02 มม -
เพลาเกียร์ถอยหลังกลึง CNCระบบควบคุมซีเอ็นซี: Siemens หรือ Fanuc
ความเผื่อมิติ: +/- 0.015 มม
วิธีการตัดแบบร่องฟัน: การกลึงหรือการขึ้นรูป CNC
การเจาะหลุมน้ำมัน: การเจาะปืน CNC
ระยะเวลาในการผลิต: 8 ถึง 15 นาทีต่อชิ้น
ตั้งแต่ได้รับผลิตภัณฑ์เรายืนยันทันทีว่าสิ่งเหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่เราต้องการ หวังว่าพวกเขาจะสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์และบริการที่ยอดเยี่ยมต่อไปได้
การบริการลูกค้าของ บริษัท นี้ดีมากและฉันพอใจมาก พวกเขามักจะตอบคำถามทุกข้อของฉันและตอบคำถามของฉันเสมอ
เนื่องจากการบริการลูกค้าที่กระตือรือร้นในการทำธุรกรรมนี้ฉันคิดว่านี่เป็นประสบการณ์การช็อปปิ้งที่ดีที่สุดที่เราเคยมีมาและเป็นความสุขที่ได้พบผู้ผลิตที่น่าพอใจ
บริษัท สามารถติดตามการเปลี่ยนแปลงในตลาดอุตสาหกรรมนี้อัปเดตผลิตภัณฑ์ได้อย่างรวดเร็วและราคาถูกนี่คือความร่วมมือครั้งที่สองของเรามันดี
เราได้รับสินค้าของผู้ขายล่วงหน้าพวกเขามีความทนทานและวัสดุที่ใช้ในผลิตภัณฑ์นั้นดีมาก
เราได้รับการชื่นชมจากการผลิตของจีนคราวนี้ก็ไม่ได้ทำให้เราผิดหวังทำงานได้ดี!
ภารกิจของเรามักจะกลายเป็นผู้ให้บริการที่เป็นนวัตกรรมของอุปกรณ์ดิจิตอลและการสื่อสารที่มีเทคโนโลยีสูงโดยให้การออกแบบและสไตล์ที่เพิ่มขึ้นการผลิตระดับโลกและความสามารถในการซ่อมแซมสำหรับ เพลาคลัตช์พวงมาลัยทนทานต่อการสึกหรอ, เกียร์ทดกำลังสูงต่ำแบบใช้งานหนัก, เกียร์สูงและเกียร์ต่ำคงที่ -
